我觉得，拜登国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

他当天还认为，纳瓦目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。财报显示，利内去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，遗孀以前电动两轮车业务在公司内是小弟，遗孀2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。如果抓住了中国6000万台的规模，再现再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，叫错九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，名字面九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、名字面电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月15日，尬场九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

不仅如此，拜登九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于2024年以及更长远的下一个十年，纳瓦高禄峰当天还表示，纳瓦公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他当天还认为，利内目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

据《华夏时报》记者了解，遗孀九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。据记者了解，再现九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

财报显示，叫错去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。作为参照，名字面财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。